赛力斯:前2月新能源汽车销量5.58万辆,同比增长56.08%

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综合多方信息来看,销量告急,是一个原因。2月,比亚迪的成绩单并不理想,单月销量19万,同比下跌41%。这背后有两重因素叠加:一是春节错位,二是新能源购置税从过去的全额免征变为如今的减半征收,政策退坡带来需求透支。

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从另一个角度来看,然而,当闪充技术将补能时间硬生生压缩到 10 分钟以内时,消费者对纯电车型的整体接受度将大幅提升,换电模式那份「快且省心」的稀缺感也必然被稀释。

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关于作者

郭瑞,独立研究员,专注于数据分析与市场趋势研究,多篇文章获得业内好评。

网友评论

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