比亚迪“间接供应商”靠“一张膜”年入7亿,福建表兄弟持股95%背靠家族IPO

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更深入地研究表明,在 Ultra 版本的硬件分配中,两颗芯片负责处理辅助驾驶数据,另一颗专门负责智能座舱。最高 2250 TOPS 的车端有效算力,很大程度上提升了这台车的数据处理上限。

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关于作者

朱文,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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